塑料導軌軟帶使用工藝簡單。首先將導軌粘貼面加工至表面粗糙度Rα3.2μm左右。用汽油或丙酮清洗粘結面后，用膠粘劑粘合。加壓初固化1~2h后合攏到配對的固定導軌或專用夾具上，施加一定的壓力，并在室溫固化24h后，取下清除余膠，即可開油槽和精加工。

　　可降低對粘貼塑料的金屬基體的硬度和表面質量要求，而且塑料易于加工(銑、刨、磨、刮)，使導軌副接觸面獲得優(yōu)良的表面質量。聚四氟乙烯導軌軟帶被廣泛用于中小型數(shù)控機床的運動導軌中。導軌軟帶使用工藝簡單。首先將導軌粘貼面加工至表面粗糙度Rα3.2μm左右。用汽油或丙酮清洗粘結面后，用膠粘劑粘合。

　　在目前所有塑料中，其耐磨性是 的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。

　　高抗沖擊性能。高分子量聚乙烯板的抗沖強度和它的分子量有關，分子量低于200萬時，隨分子量增長，沖擊強度增高，在200萬左右達到一峰值，這時候，分子量再升高沖擊強度反而會下降。這是由于分子鏈非常時妨礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無定形區(qū)因而可以吸收較大的沖擊能量。